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[2006-06-23]
La Société Générale et sa filiale de LLD, ALD Automotive, vont tester le système de traction électrique Cleanova.
Etablir le prix de revient kilométrique pour le véhicule électrique. D'ici quelques mois, la Société Générale et sa filiale ALD Automotive seront prêtes pour cet exercice. Et pour cause, elles vont participer au programme d'expérimentation de la Cleanova II, un véhicule développé sur une base de Kangoo et équipé du système de traction électrique conçu par le SVE (Société de véhicules électrique). A la fin de l'été, quatre véhicules de ce type, conduits par des collaborateurs des agences et du siège de la Société Générale, rouleront aux couleurs de la banque. Et cela pour une durée minimale de 18 mois. Le temps pour l'établissement bancaire de vérifier l'adéquation de ces véhicules avec une utilisation professionnelle et de mesurer la validité économique de l'équation électrique à l'usage des flottes automobiles.
Si l'expérience est concluante, les clients d'ALD Automotive pourraient bien ensuite se voir proposer ce type de véhicules à la location. Leur commercialisation en série est toute proche, puisque la SVE a d'ores et déjà annoncé la mise en production des premiers véhicules, équipés de cette « option de motorisation », à compter de 2007. « Pour avoir une chance de se développer, le véhicule électrique devra afficher un PRK inférieur ou égal à celui d'un véhicule thermique équivalent », prévient cependant le loueur. Testée également par la Poste et l'entreprise EDF, la Cleanova II semble déjà disposer de solides arguments. «Le surcroît lié à la batterie est largement compensé par les économies de carburant et de maintenance et un véhicule équipé du système Cleanova est plus économique qu'un véhicule thermique à partir de 10 000 Km par an » affirme le SVE.
A noter enfin que la Cleanova II se décline en 2 versions : l'une « tout électrique », procurant une autonomie de 200 KM en ville et une version « hybride » avec prolongateur d'autonomie (400 Km).
Ludwin Roussel
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A noter enfin que la Cleanova II se décline en 2 versions : l'une « tout électrique », procurant une autonomie de 200 KM en ville et une version « hybride » avec prolongateur d'autonomie (400 Km).
Ludwin Roussel
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