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[2006-04-04]
Vous voyez de de trier ses ordures ca a du bon! un kilo de bouteilles et autres déchets plastiques vaudront bientôt de l'or. En effet, une nouvelle technique révolutionnaire de recyclage des matières plastique fera prochainement son apparition en Europe. La technologie Thermofuel permet de synthétiser du diesel à partir d'ordures domestiques dont on a extrait les PVC contenant du chlore.
Ce procédé, mis au point par le groupe australien Ozmotech, consiste en fait à liquéfier par pyrolyse les déchets, à une température de 370 à 420 °C, au rythme de 10 à 20 tonnes par jour. Gros avantage de la technologie Thermofuel : son rendement qui approcherait les 100% ! Un kilo de plastique donnerait ainsi 0,93 litre de carburant pouvant être utilisé dans n'importe quel moteur diesel standard. Un résultat jamais atteint par les derniers procédés industriels de recyclage des déchets plastiques dont les productions de carburant étaient insuffisantes pour être rentables.
"En proportion, la quantité d'énergie produite à partir de déchets en plastique est plus importante comparée au biodiesel", a indiqué John Bouterse, président d'Envosmart Technologies. En Europe continentale, c'est ce groupe néerlandais qui vient d'acquérir les droits exclusifs du procédé grâce à un contrat d'environ 120 millions d'euros signé le 8 février (le britannique Cynar avait déjà conclu un accord similaire en décembre 2004 pour le Royaume-Uni et l'Irlande). Le premier site de production européen, qui devrait entrer en activité à Berlin en 2007, nécessitera un investissement de 40 millions d'euros. Il permettra de transformer chaque année 42.000 tonnes de plastique en 38 millions de litres de carburant.
La construction de trois autres sites (aux Pays-Bas et en Pologne) est déjà prévue pour 2007. Au total, ce sont 200 millions d'euros qui sont prévus d'être investis par la firme pour construire 15 usines d'ici à 2011. Envosmart se chargera également de la distribution du carburant en Europe et prévoit d'exporter la technologie dans 14 pays (Belgique, République tchèque, Danemark, Estonie, Allemagne, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Slovaquie et Suède).
Ludwin Roussel
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L'Europe roulera bientôt au plastique!
Près de 20 % des ordures de nos déchetteries modernes seraient des plastiques non biodégradables. Grâce à un procédé révolutionnaire, Ozmotech peut aujourd'hui en faire du diesel. Un carburant innovant qui devrait bientôt alimenter une partie du parc européen.
Vous voyez de de trier ses ordures ca a du bon! un kilo de bouteilles et autres déchets plastiques vaudront bientôt de l'or. En effet, une nouvelle technique révolutionnaire de recyclage des matières plastique fera prochainement son apparition en Europe. La technologie Thermofuel permet de synthétiser du diesel à partir d'ordures domestiques dont on a extrait les PVC contenant du chlore.
Ce procédé, mis au point par le groupe australien Ozmotech, consiste en fait à liquéfier par pyrolyse les déchets, à une température de 370 à 420 °C, au rythme de 10 à 20 tonnes par jour. Gros avantage de la technologie Thermofuel : son rendement qui approcherait les 100% ! Un kilo de plastique donnerait ainsi 0,93 litre de carburant pouvant être utilisé dans n'importe quel moteur diesel standard. Un résultat jamais atteint par les derniers procédés industriels de recyclage des déchets plastiques dont les productions de carburant étaient insuffisantes pour être rentables.
14 Etats adoptent le plastique
"En proportion, la quantité d'énergie produite à partir de déchets en plastique est plus importante comparée au biodiesel", a indiqué John Bouterse, président d'Envosmart Technologies. En Europe continentale, c'est ce groupe néerlandais qui vient d'acquérir les droits exclusifs du procédé grâce à un contrat d'environ 120 millions d'euros signé le 8 février (le britannique Cynar avait déjà conclu un accord similaire en décembre 2004 pour le Royaume-Uni et l'Irlande). Le premier site de production européen, qui devrait entrer en activité à Berlin en 2007, nécessitera un investissement de 40 millions d'euros. Il permettra de transformer chaque année 42.000 tonnes de plastique en 38 millions de litres de carburant.
La construction de trois autres sites (aux Pays-Bas et en Pologne) est déjà prévue pour 2007. Au total, ce sont 200 millions d'euros qui sont prévus d'être investis par la firme pour construire 15 usines d'ici à 2011. Envosmart se chargera également de la distribution du carburant en Europe et prévoit d'exporter la technologie dans 14 pays (Belgique, République tchèque, Danemark, Estonie, Allemagne, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Slovaquie et Suède).
Ludwin Roussel
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