Le Hit-parade des modèles préférés des Français en 2008
La France a immatriculé un total de 526 121 véhicules neufs au cours des trois premiers mois de l'année 2008 ce qui confirme la quasi-stagnation du marché automobile (qui se maintient tout de même) dans une période d'incertitudes économiques.
Voici présenté le classement des dix modèles préférés des Français parmi lesquels 8 sont le fruit de nos deux constructeurs nationaux.
1-) Renault Clio
Si l'hégémonie lui est de plus en plus contestée par la Peugeot 207 qui l'avait détrônée l'année dernière, elle a conservé sa première place en ce début d'année avec 40 719 unités vendues et une part de marché de 7,7%.
2-) Peugeot 207
Avec 38 263, la petite lionne talonne sa rivale de toujours. Mais bien que plus jeune elle ne parvient pas à prendre le dessus durablement même si elle reste une solide référence de la firme sochalienne.
3-) Citroën C4
Cette fabuleuse promotion (elle a gagné trois places en un an) du modèle qui symbolise le retour de Citroën à la modernité vient consacrer les nouvelles performances de la marque aux chevrons qui compense par son dynamisme l'atonie de son partenaire. Avec près de 35 700 unités écoulées elle s'octroie une excellente part de marché de 6%. Troisième sur le podium, elle est le modèle de la gamme des compactes le plus vendu dans l'Hexagone et le modèle le plus vendu toutes catégories en version diesel.
4-) Renault Mégane
Avec ses 6% de part de marché, la doyenne des compactes fait de la résistance et ne cède pas devant la jeune 308. Lancée en 2002, sa bonne réputation et son restylage de 2006 l'aident à prolonger son beau succès (les ventes cumulées et sa durée de vie sont exceptionnels) qui doit tenir encore quelques mois avant que n'arrive sa relève en 2009.
5-) Peugeot 308
Lancée en septembre 2007, la 308 connaît une montée en puissance assez lente. Il faut dire que sa déclinaison SW vient seulement d'arriver en concession ce qui devrait augmenter naturellement ses ventes. Cependant, avec 19 527 unités écoulées et une part de marché à 3,7%, ses ventes peinent à décoller et à rattraper ses concurrentes plus anciennes et bien installées.
6-) Citroën C3
La petite Citroën à la bouille craquante tient bon et ne cède qu'une place par rapport à l'année dernière en conservant une part de marché enviable (3,3%). Il s'est écoulé au premier trimestre 2008 17 300 unités de ce modèle maintenant arrivé à maturité dont la relève commence déjà à susciter quelques spéculations.
7-) Renault Twingo
Début 2007, arrivée à la toute fin de son long règne après une douzaine d'année de bons et loyaux services, elle était tombée à la dixième place du classement. Au premier trimestre 2008, après l'entrée en scène de la Twingo 2 en juin 2007, voilà que la puce à succès de Renault remonte dans ce hit-parade avec plus de 16 000 modèles vendus en ce premier trimestre pour une part de marché de 3,1%. Joli début de carrière.
8-) Dacia Logan
Première voiture d'une marque étrangère vendue en France, on peut considérer que, par son mariage avec notre Renault national, le constructeur roumain a acquis la double nationalité. Lancée en 2004 , l'histoire de la Logan est celle d'une success-story planétaire. Pensée pour les marchés à forte croissance des pays émergents, elle n'en a pas moins attiré les automobilistes des pays riches : en France, elle s'est vendue à 12 216 exemplaires sur les trois premiers mois de 2008. Et dire qu'au tout début, il n'était même pas prévu qu'elle y soit vendue...
9-) Renault Laguna
Depuis son lancement très mitigé en octobre 2007, la Laguna 3 nourrit les inquiétudes des responsables de Renault et les observateurs restent assez perplexes quant à la perspective d'un redressement de la trajectoire engagée. En effet, ce modèle à coûté 1 milliards d'euros d'investissement et son devenir conditionne celui du site de Sandouville dans la Manche où les équipes ont déjà été réduites. Mais il faut toutefois relativiser, si les ventes sont pour l'heure inférieures aux objectifs, la Laguna n'en est pas moins le premier modèle du segment des « moyennes supérieures » (dit M2) vendu en France, c'est-à -dire devant la 407 dont les ventes se tassent.
10-) Ford Fiesta
La petite Ford plaît manifestement aux Français puisqu'elle est la deuxième voiture étrangère vendue en France et s'octroie une part de marché de 2% tout rond. Ce modèle phare de la gamme Ford depuis sa première mouture lancée en 1976 devrait être renouvelée d'ici l'année prochaine suite à la présentation d'une nouvelle version au Salon de Génève 2008.
Source : Comité des Constructeurs Français d'Automobile (CCFA)
Romain CANTENOT
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