Marché automobile français 2007 : progression de 3,2 %

Après une année 2006 morose, la marché automobile français a enregistré une progression de 3,2 % en 2007, au bénéfice des marques étrangères. A noter, l'effet écopastille, qui a fait se précipiter les acheteurs dans les concessions à la veille de l'entrée en vigueur du dispositif.

L'année 2007 aura été marquée par une progression de 3,2 % des immatriculations par rapport à 2006, soit 64 000 voitures. En tout, ce sont 2,064 millions de voitures particulières qui ont été immatriculées, un résultat qui reste comparable à celui enregistré en 2005, soit 2 067 789 unités.

Baisse des marques françaises, progression de celles importées

Sur l'ensemble de l'année, les marques françaises ont enregistré une baisse de 1,5 % de part de marché, soit une occupation de 51,8 %. Ainsi, pour la troisième année consécutive, Renault a vu ses immatriculations baisser de 6,1 %, soit 443 536 véhicules (21,3 % du marché). Les lancement de la Twingo II et de la Laguna III auront toutefois permis de booster les ventes durant le dernier trimestre, et la Logan a également permis soutenir les ventes du groupe avec une augmentation de 74 % de ses ventes, soit 32 000 véhicules. De leur côté, si Peugeot a reculé à 16,9 % du marché (-2,1 % ou 7 000 voitures), Citroën a pour sa part progressé à 13,4 % du marché avec 277 377 unités : une augmentation de7,5 % qui lui fait gagner 0,5 point de marché.

En revanche, la croissance des marques étrangères a été de 8,8 % avec 48,2 % du marché, soit prés d'une vente sur deux. C'est Volkswagen qui se place en tête avec une augmentation de 1,3 % (142 600 voitures) et une part de marché de 6,91 %, suivie par Ford avec une progression de 7,2 % pour une part de marché de 4,99 %, Toyota se plaçant à la troisième place avec une augmentation de 6,3 %, soit 4,88 % de part de marché.

L'effet malus

Le mois de décembre 2007 a connu une spectaculaire progression par rapport à au même exercice en 2006 avec une augmentation des immatriculations de 21,2 %, soit 182 638 véhicules en tout alors qu'il s'en était écoulé 150 749 en 2006.
Parmi ceux-ci, la prédominance des modèles importés, très souvent éligibles au malus entré en vigueur depuis le 1er janvier, illustre l'anticipation des acheteurs qui ont voulu échapper à la taxe sur les émissions de CO2. En effet, sur le mois de décembre, si les marques françaises ont progressé de 6,3 %, les marques importées ont pour leur part vu leurs ventes augmenter de 37,1 % ! Certains constructeurs ont vu leurs résultats atteindre des niveaux que doivent leur envier leurs concurrents hexagonaux : + 300 % pour Land Rover, + 319 % pour Porsche, + 233 % pour Dodge, + 950 % pour Hummer !Au final, la croissance enregistrée sur le seul mois de décembre 2007 constitue la moitié de celle enregistrée sur l'année 2007.

Les meilleurs ventes 2007

1. Renault Mégane : 155 336 immatriculations
2. Renault Clio : 145 345
3. Peugeot 207 : 119 345
4. Citroën C4 : 65 800
5. Peugeot 307 : 65 800
6. Citroën C3 : 61 522
7. Renault Twingo : 52 134
8. Peugeot 407 : 41 710
9. Ford Focus : 40 652
10. Volkswagen Golf : 39 952

Jean-Philippe Coll

» Réagir à cet article

Aucun commentaire sur cet article

» Voir aussi

Marché automobile français en mars : progression de 9,5 %
Le marché français progresse de 2,6% en janvier
Retour à la stabilité pour le marché automobile français en août 2006
Le marché automobile français en hausse en février
Marché européen 2007 : + 1,1 %

Pour être informé de l'actualité de Webcarnews et ainsi garder le contact avec le monde de l'automobile.
» inscrivez-vous