Le palmarès des Dakar
Avec 475 véhicules en course au départ (232 motos, 174 voitures et 69 camions, soit 775 personnes), le Dakar 2006 a enregistré son record de participation. Ce sont finalement 93 motards, 66 équipages en voiture et 35 camions qui ont achevé le 28e Dakar, Luc Alphand en voiture et Marc Coma à moto étant tous deux sacrés pour la première fois. Vladimir Chagin, au volant d'un camion Kamaz, remportait quant à lui son cinquième titre.
On ne voit qu'une tête. Le palmarès du Dakar révèle à qui veut bien le lire la domination d'un homme sur l'épreuve : Stéphane Peterhansel. Vainqueur à six reprises à moto, le Français a rallongé sa collection avec deux titres conquis après sa reconversion sur quatre roues. Auparavant, parmi les hommes qui ont écrit la légende du Dakar, seul Hubert Auriol, dit « l'Africain », s'était imposé dans les deux catégories, avec trois victoires au total. Les amateurs de moto gardent également en tête les images de Cyril Neveu, vainqueur des deux premiers Dakar au guidon d'une Yamaha 500 XT, puis de trois autres éditions sur une Honda. Richard Sainct (3 victoires) et Fabrizio Meoni (2 victoires), qui ont été victimes à quelques mois d'intervalle de leur passion pour le désert, ont eux-aussi une place privilégiée dans la mémoire du rallye.
Le passage d'Ari Vatanen, et précisément ses quatre victoires au volant des 205 puis 405 Peugeot, a consacré le Finlandais comme une icône du rallye. Champion du monde WRC en 1982, Vatanen a appliqué avec bonheur son pilotage agressif au rallye raid. C'est sur les circuits, y compris en F1, que Jean-Louis Schlesser a parfait son éducation de pilote. Dans ses buggys bleus, le bouillant reconverti s'est imposé deux fois, mais n'a jamais réussi à rejoindre dans les hauteurs du palmarès le plus performant des pionniers, René Metge, détenteur de trois titres. Enfin, Jutta Kleinschmidt, qui a comme beaucoup pris goût au Dakar sur une moto en tant que pilote amateur, reste à ce jour la seule femme victorieuse sur le rallye, avec un succès en voiture en 2001.
Dans la catégorie camion, la domination actuelle de la marque Kamaz et de son chef de file Vladimir Tchaguine (5 victoires) prend la forme d'une course poursuite avec le Tchèque Karel Loprais, qui présente un des CV les plus fournis du Dakar :six victoires entre 1988 et 2001.
| Année | Moto | Auto | Camion |
|---|---|---|---|
| 2006 | Coma (KTM) | Alphand/Picard (MIT) | Tchaguine/Yakoubov/Savostine (KAM) |
| 2005 | Despres (KTM) | Peterhansel/Cottret (MIT) | Kabirov/Belyaev/Mokeev (KAM) |
| 2004 | Roma (KTM) | Peterhansel/Cottret (MIT) | Tchaguine/Yakoubov/Savostine (KAM) |
| 2003 | Sainct (KTM) | Masuoka/Schulz (MIT) | Tchaguine/Yakoubov/Savostine (KAM) |
| 2002 | Meoni (KTM) | Masuoka/Maimon (MIT) | Tchaguine/Mardeev/Savostine (KAM) |
| 2001 | Meoni (KTM) | Kleinschmidt/Schulz (MIT) | Loprais/Kalina (TAT) |
| 2000 | Sainct (BMW) | Schlesser/Magne (SCH) | Tchaguine/Yakoubov/Savostine (KAM) |
| 1999 | Sainct (BMW) | Schlesser/Monnet (SCH) | Loprais/Kalina/Stachura (TAT) |
| 1998 | Peterhansel (YAM) | Fontenay/Picard (MIT) | Loprais/Stachura/Cermak (TAT) |
| 1997 | Peterhansel (YAM) | Shinozuka/Magne (MIT) | Reif/Deinhofer (HIN) |
| 1996 | Orioli (YAM) | Lartigue/Prin (CIT) | Moskovskikh/Kouzmine (KAM) |
| 1995 | Peterhansel (YAM) | Lartigue/Prin (CIT) | Loprais/Kalina/Stachura (TAT) |
| 1994 | Orioli (CAG) | Lartigue/Prin (CIT) | Loprais/Kalina/Stachura (TAT) |
| 1993 | Peterhansel (YAM) | Saby/Serieys (MIT) | Perlini/Albieio/Vinante (PER) |
| 1992 | Peterhansel (YAM) | Auriol/Monnet (MIT) | Perlini/Albieio/Vinante (PER) |
| 1991 | Peterhansel (YAM) | Vatanen/Berglund (PEU) | Houssat/De Saulieu/Bottaro (FRA) |
| 1990 | Orioli (CAG) | Vatanen/Berglund (PEU) | Villa/Delfino/Vinante (PER) |
| 1989 | Lalay (HON) | Vatanen/Berglund (PEU) | |
| 1988 | Orioli (HON) | Kankkunen/Piironen (PEU) | Loprais/Stachura/Ingmuck (TAT) |
| 1987 | Neveu (HON) | Vatanen/Giroux (PEU) | De Rooy/Geusens/Van (DAF) |
| 1986 | Neveu (HON) | Metge/Lemoyne (POR) | Vismara/Minelli (MER) |
| 1985 | Rahier (BMW) | Zaniroli/Da Silva (MIT) | Capito/Capito (MER) |
| 1984 | Rahier (BMW) | Metge/Lemoyne (POR) | Lalleu/Durce (MER) |
| 1983 | Auriol (BMW) | Ickx/Brasseur (MER) | Groine/De Saulieu/Malferiol (MER) |
| 1982 | Neveu (HON) | Marreau/Marreau (REN) | Groine/De Saulieu/Malferiol (MER) |
| 1981 | Auriol (BMW) | Metge/Giroux (RAN) | Villette/Gabrielle/Voillerau (ALM) |
| 1980 | Neveu (YAM) | Kotulinsky/Luffelman (VW) | Ataquat/Boukrif/Kaola (SON) |
| 1979 | Neveu (YAM) |
Informations fournies par Dakar.com
Jérémy Levenbruck
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