Olivier Jacque teste la Ninja ZX-RR 800cc

Fraîchement arrivé chez Kawasaki pour y courir en Moto GP, Olivier Jacque était à Sepang en novembre pour participer aux essais privés de sa nouvelle écurie. Il nous livre ses premières impressions sur le moteur de sa nouvelle monture

OJ n'est donc pas novice en matière Kawasaki. Le pilote français occupait déjà une place de pilote essayeur au sein de Kawasaki pour la saison 2006. C'est donc naturellement qu'il a suivi la création du Ninja ZX-RR 990cc. Il a donc découvert la version 800cc du même nom qui prendra part au championnat du monde 2007. Et l'avis qu'il allait pouvoir dégager de cet essai était primordial pour les concepteurs de chez Kawa. Force est de constater que la première impression est plutôt bonne.

« Je me suis tout de suite fait plaisir sur cette nouvelle Kawasaki. Elle est vraiment performante et l'utilisation de ce nouveau moteur est vraiment appréciable à souhait. Si on la compare à la 990cc dont nous disposions les années précédentes, les caractéristiques techniques de la 800cc ont totalement changé. J'ai constaté qu'il y a moins d'inertie dans le moteur, la machine dans son ensemble est beaucoup plus agile, et elle permet un choix de trajectoires beaucoup plus large. Il ne faut surtout pas omettre la vitesse de passage en courbe plus élevée. »
Jacque n'a pourtant pas pu profiter à fond de son nouveau bijou, la faute à des problèmes techniques au niveau du moteur. Ce sera donc pour plus tard. OJ s'en explique pourtant, gardant son optimisme : « Le but était d'indiquer aux ingénieurs les points forts et les points faibles, afin qu'ils puissent résoudre les problèmes cet hiver. C'était frustrant pour moi de ne rouler que 25 tours qui m'ont franchement mis l'eau à la bouche. Le principal est que le potentiel est là. J'ai quand même eu le temps de me rendre compte que cette 800 Kawasaki allait vraiment me plaire. » Kawa 800cc/OJ, c'est donc le début d'une histoire d'amour qui commence. Couronnée de succès, espérons le.

Une semaine plus tard c'est son compagnon de route Randy De Puniet, l'autre français de chez Kawasaki qui a découvert cette 800cc. Il l'a d'ailleurs testé à Sepang, alors que la plupart des autres pilotes MotoGP étaient à Jerez, l'occasion d'avoir la piste à lui tout seul ou presque. Cette séance a pourtant été beaucoup plus « secrète » et le constructeur japonais n'a pas souhaité communiqué sur les résultats de cette séance malaisienne.

Jérémy Levenbruck

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