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[2006-06-16]
La conférence de presse d'un pilote qui se retire n'est jamais joyeuse. Sans larmes, mais avec une grande amertume, le pilote argentin du Team Repsol Honda a décidé de tirer sa révérence après 12 ans de bons et loyaux services. « Il est difficile d'exprimer ce que je ressens en ce moment... Le début de saison a été très dur et j'ai tout fait pour m'adapter à cette moto, mais j'ai décidé de mettre un terme à ma carrière »a-t-il sobrement déclaré en précisant que « Repsol Honda est un super team, probablement le meilleur que j'ai connu de toute ma carrière. Mais la moto ne me permettait pas de me battre pour la victoire, car mon style n'était pas compatible avec cette machine. Ce fut un problème d'adaptation. ». Porto a précisé qu'il ne couperait pas complètement avec le monde de la moto et qu'il continuerait à former de jeunes pilotes argentins candidats à l'accès au plus haut niveau.
La décision de ses dirigeants ne s'est pas fait attendre. Alberto Puig, directeur du team Repsol Honda a soutenu son pilote en précisant que « Sebastian a pris une décision très importante et je pense surtout qu'il a été très courageux parce qu'il y a peu de pilotes qui seraient capables ».
Porto a pris part à 161 Grand Prix depuis le début de sa carrière en 1994. Il s'est imposé à 7 reprises et est monté 19 fois sur le podium. En 2004, il avait été tout près de remporter le championnat du monde, il avait fini à une belle 2e place.
Jérémy Levenbruck
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Après un début de saison difficile, le pilote argentin a décidé de mettre un terme à sa carrière. Un arrêt immédiat puisqu'il ne disputera même pas le Grand Prix de Catalogne. Il évoque un manque de motivation et une envie de retrouver sa famille et en particulier son fils de 5 ans.
La conférence de presse d'un pilote qui se retire n'est jamais joyeuse. Sans larmes, mais avec une grande amertume, le pilote argentin du Team Repsol Honda a décidé de tirer sa révérence après 12 ans de bons et loyaux services. « Il est difficile d'exprimer ce que je ressens en ce moment... Le début de saison a été très dur et j'ai tout fait pour m'adapter à cette moto, mais j'ai décidé de mettre un terme à ma carrière »a-t-il sobrement déclaré en précisant que « Repsol Honda est un super team, probablement le meilleur que j'ai connu de toute ma carrière. Mais la moto ne me permettait pas de me battre pour la victoire, car mon style n'était pas compatible avec cette machine. Ce fut un problème d'adaptation. ». Porto a précisé qu'il ne couperait pas complètement avec le monde de la moto et qu'il continuerait à former de jeunes pilotes argentins candidats à l'accès au plus haut niveau.
La décision de ses dirigeants ne s'est pas fait attendre. Alberto Puig, directeur du team Repsol Honda a soutenu son pilote en précisant que « Sebastian a pris une décision très importante et je pense surtout qu'il a été très courageux parce qu'il y a peu de pilotes qui seraient capables ».
Porto a pris part à 161 Grand Prix depuis le début de sa carrière en 1994. Il s'est imposé à 7 reprises et est monté 19 fois sur le podium. En 2004, il avait été tout près de remporter le championnat du monde, il avait fini à une belle 2e place.
Jérémy Levenbruck
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