Olivier Jacque de retour au Mugello
Le pilote français renoue avec la compétition à l'occasion du GP d'Italie. Même s'il a retrouvé de bonnes sensations, il ne sera pas à 100% de ses capacités, se ressentant encore de sa blessure au bras droit.
Les pilotes Kawasaki Racing, Randy de Puniet et Olivier Jacque, arrivent au Mugello pour le Grand Prix d'Italie après avoir pu panser leurs blessures, conséquences de chutes au Mans et à Shanghai. Jacque effectuera ainsi son retour en Grand Prix après avoir manqué l'épreuve française. S'il a retrouvé le plein usage de son bras droit, il éprouve encore une gêne au niveau des brûlures qu'il avait subi en chutant lors des essais libres en Chine.
De Puniet aborde le rendez-vous du Mugello avec l'intention de se rattraper après avoir chuté au Mans alors qu'il menait la course, mais comme son coéquipier, le jeune français souffre encore des séquelles de son accident et ressent encore une douleur à l'épaule droite, malgré le traitement suivi après la course du Mans.
Malgré leurs blessures, les deux Français sont prêts à démontrer le potentiel de la Kawasaki Ninja ZX-RR sur le Mugello, fantastique tracé à l'ambiance incomparable, situé dans l'amphithéâtre naturel formé par les collines avoisinantes.
Avant sa chute au Mans, de Puniet et son team avaient réussi à définir de bons réglages pour sa Kawasaki Ninja ZX-RR 800cc. Avec des pneus Bridgestone qui se seront révélés très efficaces, la suite de la saison s'annonce bien pour le Français. Avec l'objectif de faire mieux que les deux huitièmes places qu'il a déjà décrochées cette année, de Puniet pense pouvoir trouver avec son team des réglages parfaits pour le circuit du Mugello.
Le circuit du Mugello garantit toujours un spectacle de haut vol devant un public des plus fervents, et l'on peut s'attendre à vivre ce week-end l'une des courses les plus excitantes de la saison. Le team Kawasaki est prêt à démontrer son potentiel, mais pour le moment, tout le monde croise les doigts afin que la météo soit plus favorable qu'au Mans.
Randy de Puniet
"C'est vraiment dommage d'avoir chuté au Mans, j'étais sûr de pouvoir faire un bon résultat à domicile, je menais la course, mais une fois de plus, je n'ai pas terminé la course. En plus je me suis blessé à l'épaule droite en chutant et je n'ai pas pu participer aux deux journées d'essais organisées après le Grand Prix. Cependant je suis pratiquement remis, grâce au programme de physiothérapie que j'ai suivi entre temps. Il faudra voir comment je me sens vendredi quand je reprendrai le guidon, mais j'espère qu'il n'y aura pas de problème. Le Mugello est l'une des meilleures courses de la saison. L'ambiance est incroyable, on sent vraiment le soutien du public et le tracé est très excitant. L'an dernier, la moto était bonne mais manquait de vitesse de pointe. Au Mugello, la vitesse de pointe et le comportement de la moto sont très importants et cette année, la Ninja ZX-RR est efficace dans ces domaines. La stabilité au freinage est aussi très importante, surtout au bout de la ligne droite. Au niveau des pneus, il n'y a pas trop de contraintes et même si nous n'avons pas pu les tester à fond au Mans, nous faisons confiance à Bridgestone. Je suis sûr que nous pouvons faire une bonne course au Mugello, même s'il faudra travailler dur, étape par étape, à partir de vendredi. Notre objectif est de finir parmi les huit premiers, mais j'espère faire mieux qu'à Istanbul et en Chine."Olivier Jacque
"J'ai vraiment hâte d'arriver au Mugello. Renoncer à ma course à domicile, au Mans, fut vraiment très dur, mais physiquement, je ne pouvais pas courir. J'ai vu la course à la télévision et j'étais fier de voir le team Kawasaki Racing briller lors des essais, des qualifications et en début de course. D'un autre côté, j'étais encore plus déçu, car j'adore courir dans ces conditions ! J'étais aussi déçu pour Randy car il avait l'opportunité de décrocher un bon résultat. En tout cas je suis prêt à reprendre la piste. Je me suis fait retirer les points de suture la semaine dernière et depuis j'ai beaucoup travaillé, j'ai fait de la physiothérapie. J'ai retrouvé l'usage de mon bras et même s'il est encore un peu raide, je peux l'étendre presque complètement. Je suis en état de piloter une machine de MotoGP à un bon niveau. On connaît le potentiel de la Ninja ZX-RR et les pneus Bridgestone ont été très efficaces depuis le début de la saison. Maintenant, c'est à notre tour de faire nos preuves et le Mugello est l'un de mes circuits préférés. Le cadre est magnifique, l'ambiance est unique et le tracé est génial. Il est très rapide, avec de longs virages, des montées et des descentes, et des virages en devers... Je ne peux pas prédire comment se passera ce week-end, mais je vais tout faire pour retrouver ma confiance et ma vitesse lors des essais afin de faire une bonne performance en course."Jérémy Levenbruck
