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[2006-09-12]
Avec une victoire dans cette huitième course, l'écossais Allan McNish et l'Italien Rinaldo Capello ont remporté au volant de leur Audi R10 le championnat des American Le Mans Series dans la catégorie LMP1. Grâce à cinq victoires, les deux pilotes usine d'Audi dominent le championnat avant même d'avoir couru les deux dernières courses de la saison (Road Atlanta et Laguna Seca). L'Audi R10, qui fit ces débuts à Sebring et qui gagna ensuite les 24 Heures du Mans, reste jusqu'ici invaincue et devient ainsi la première voiture de sport à moteur diesel à gagner un championnat de cette renommée. Après le succès de la R8, c'est le septième titre pour la marque Audi dans la catégorie des prototypes. Alors qu'Allan McNish avait déjà remporté le championnat en 2000, pour Rinaldo Capello il s'agit ici de son premier titre.
Suite aux fortes pluies qui ont conduit à l'annulation de la manche de qualification de samedi, le temps est resté stable pendant les 2h45min de course du dimanche. Partis côte à côte sur la première ligne, Rinaldo Cappelo et Butch Leitzinger se sont livrés un duel captivant sur le circuit le plus rapide de la saison. L'écart de quelques secondes entre les deux pilotes n'a pas beaucoup évolué au fil de la course. A la 73e minute, Rinaldo Cappelo passa le volant de la R10 à son coéquipier Allan McNish. A l'issue de nombreux changements au niveau de la tête de course, c'est finalement Allan McNish qui passa la ligne d'arrivée avec 2,79 secondes d'avance sur ses deux poursuivantes.
Source : Audi
Jérémy Levenbruck
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L’Audi R10 TDI remporte le championnat « American Le Mans Series »
Pas de surprise dans le championnat d'endurance US, l'American Le Mans Series. L'Audi R10, victorieuse aux 24H du Mans s'impose dans le championnat alors qu'il reste encore deux courses à courir. Une première puisque jamais un diesel ne s'y était encore imposé.
Avec une victoire dans cette huitième course, l'écossais Allan McNish et l'Italien Rinaldo Capello ont remporté au volant de leur Audi R10 le championnat des American Le Mans Series dans la catégorie LMP1. Grâce à cinq victoires, les deux pilotes usine d'Audi dominent le championnat avant même d'avoir couru les deux dernières courses de la saison (Road Atlanta et Laguna Seca). L'Audi R10, qui fit ces débuts à Sebring et qui gagna ensuite les 24 Heures du Mans, reste jusqu'ici invaincue et devient ainsi la première voiture de sport à moteur diesel à gagner un championnat de cette renommée. Après le succès de la R8, c'est le septième titre pour la marque Audi dans la catégorie des prototypes. Alors qu'Allan McNish avait déjà remporté le championnat en 2000, pour Rinaldo Capello il s'agit ici de son premier titre.
Suite aux fortes pluies qui ont conduit à l'annulation de la manche de qualification de samedi, le temps est resté stable pendant les 2h45min de course du dimanche. Partis côte à côte sur la première ligne, Rinaldo Cappelo et Butch Leitzinger se sont livrés un duel captivant sur le circuit le plus rapide de la saison. L'écart de quelques secondes entre les deux pilotes n'a pas beaucoup évolué au fil de la course. A la 73e minute, Rinaldo Cappelo passa le volant de la R10 à son coéquipier Allan McNish. A l'issue de nombreux changements au niveau de la tête de course, c'est finalement Allan McNish qui passa la ligne d'arrivée avec 2,79 secondes d'avance sur ses deux poursuivantes.
Source : Audi
Jérémy Levenbruck
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