Pression pneu 308

La Peugeot 308 est une voiture que l’on apprécie beaucoup à la rédaction. C’est la voiture idéale pour allier le quotidien et les vacances. Elle offre un bon coffre et une expérience de conduite optimale.
C’est une voiture qui connaît un certain succès avec près de 2 millions d’exemplaires de commercialisé depuis 2013. Les 308 plaisent aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels, même pour les entreprises qui veulent une Peugeot 308 dans sa version utilitaire.
En 2014, elle a été élue « voiture européenne de l’année ». Son design, son tarif abordable et son confort de conduite en fait l’une des voitures les plus intéressantes du marché. Avec le condensé de technologies qui est intégré, la 308 a tout pour réussir.
La personne qui possède une 308 est un propriétaire heureux. Au niveau de l’entretien, ce n’est pas une voiture qui coûte relativement cher. Il faut faire les contrôles de base, vérifier régulièrement les niveaux, faire les vidanges et contrôler les pneumatiques. Ces derniers sont plus importants que vous le pensez. Avoir de bons pneus est une chose. Savoir les entretenir en est une autre.

Pour quelles raisons vérifier la pression des pneus d’une Peugeot 308 ?

La Peugeot 308 est une voiture agréable à conduire et stable. Elle le doit en partie grâce à ses pneus. Ils offrent une bonne adhérence et les conducteurs peuvent prendre des virages et freiner comme ils le désirent, en toute simplicité.
Seulement, quand il y a un défaut de pression dans un pneu, est-ce que c’est toujours le cas ? Non. Le simple fait d’avoir 0,5 bar en moins dans un pneu peut générer des conséquences plus ou moins importantes. Nous allons vous en partager quelques-unes.
La Peugeot 308 s’achète pour son design et son confort de conduite. Le petit volant qu’on retrouve dans le poste de conduite offre une expérience à part. Avec un pneu sous-gonflé, votre expérience de conduite ne sera plus tout pareil. L’adhérence de la voiture sur le sol sera différente. En raison d’un manque de pression, le pneu va plus facilement s’écraser sur le sol. Cela va user les bandes de roulement (centrale et latérales). Le pneu ira moins bien accrocher le sol. C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles, on insiste beaucoup sur le site pour vous permettre d’avoir une pression des pneus optimale. En effet, si la pression est moins bonne, vous allez user votre pneu.
Une usure trop rapide et prématurée va créer des situations complexes au conducteur. Lorsque les conditions atmosphériques vont se gâter, celles-ci vont générer un inconfort supplémentaire pour le pilote. La voiture peut être sujette à l’aquaplaning. Elle peut avoir du mal à prendre certains virages et finira par déraper. Ou encore, la voiture peut mettre plus de temps à freiner. Que ce soit sous la pluie ou sous la neige, dans un cas comme dans l’autre, c’est très compliqué et il faut être prudent. Surveillez bien la pression de votre 308.
La surconsommation de carburant peut être directement liée à une mauvaise pression dans un ou plusieurs pneus de votre Peugeot 308. En roulant avec (seulement !) 0,5 bar en moins, vous pourrez générer une consommation d’essence supplémentaire de 1 à 2 pleins sur une année civile. En fonction de votre mode de conduite, sportive ou classique, que vous viviez en centre-ville, à la campagne ou dans les montagnes, vous allez avoir une surconsommation plus ou moins importante.
Les pneus qui éclatent dans les films à la télévision ou lors des courses d’automobiles peuvent vraiment arriver aux particuliers qui ne prennent pas soin de leurs pneus. Il s’agit d’un phénomène qui prendra du temps. Les nappes qui se situent à l’intérieur vont d’abord s’affaiblir, jusqu’au point de céder et créer cet éclatement de pneu dont on parle.

Où trouver la dimension de vos pneus ?

Les pneus ont une référence particulière qui leur est propre. Vous en aurez besoin (en plus du modèle précis de votre Peugeot 308) pour connaître la pression exacte qu’il faut mettre dans votre voiture.
Un exemple de référence est 165/65R14 79 T. Tous les éléments présents à l’intérieur ont une signification précise. Il ne faut pas inverser des lettres ou des chiffres.
Pour découvrir la bonne référence, allez voir votre pneu, vous la trouverez sur la paroi latérale.

Pression des pneus de la Peugeot 308

Pour vous assurer une bonne conduite, la Peugeot 308 est une voiture qui mérite d’être bien entretenue. Pour vous aider, voici un tableau avec toutes les valeurs conseillées par le constructeur automobile français pour toutes les variantes de la Peugeot 308.

Motorisation de la Peugeot 308Dimensions du pneuPression des pneus AV (vide)Pression des pneus AR (vide)Pression des pneus AV (chargé)Pression des pneus AR (chargé)
1.2195/65R15 91 H2.42.22.53.1
1.2205/55R16 91 H2.42.22.53.1
1.2225/40R18 92 W XL2.42.22.53.1
1.2225/45R17 91 V2.42.22.53.1
1.2 VTi195/65R15 91 H2.42.12.53.0
1.2 VTi205/55R16 91 H2.42.12.53.0
1.4 – 95195/65R15 91 H2.42.42.42.7
1.4 – 95205/55R16 91 V2.42.42.42.7
1.4 – 95225/40R18 92 W XL2.42.42.42.7
1.4 – 95225/45R17 91 W2.42.42.42.7
1.6 GT225/40R18 92 W XL2.62.42.53.1
1.6 GTi225/40R18 92 W XL2.52.52.52.8
1.6 HDI205/55R16 91 V2.42.42.42.7
1.6 HDI215/55R16 93 V2.42.42.42.7
1.6 HDI225/40R18 92 W XL2.42.42.42.7
1.6 HDI225/45R17 91 W2.42.42.42.7
1.6 THP225/40R18 92 W XL2.42.22.53.1
1.6 THP225/45R17 91 V2.42.22.53.1
1.6 – 150225/40R18 92 W XL2.52.52.52.8
1.6 – 150225/45R17 94 W XL2.52.52.52.8
2.0 HDI225/40R18 92 W XL2.52.52.52.8
2.0 HDI225/45R17 94 W XL2.52.52.52.8
2.0 HDi205/55R16 91 V2.42.22.53.1
2.0 HDi225/40R18 92 W XL2.42.22.53.1
2.0 HDi225/45R17 91 V2.42.22.53.1