Pression pneu Golf 6

La Golf conçue par Volkswagen est une voiture que le constructeur allemand a vendue pendant plusieurs années, de 2008 à 2014. Sans pour autant être la leader sur son marché, elle s’est tout de même écoulée à 2 850 000 exemplaires. C’est une voiture qui séduit pour plusieurs raisons différentes, dont l’une est sa maniabilité ainsi que le confort de conduite qu’elle offre.
Cette berline compacte est, au même titre que les Polo et les Tiguan, une voiture qui s’entretient avec beaucoup de soin. Elle est capable de durer de nombreuses années grâce à son moteur fiable et un entretien réalisé régulièrement.
Comment entretenir correctement une telle voiture ? Vous pourrez vous référer à votre carnet d’entretien. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires. Parmi elles, on va avoir le gonflage des pneus. C’est une action importante pour optimiser la longévité de la voiture et faire durer le plaisir de conduire une Golf pendant de nombreuses années.
Dans cet article, nous allons évoquer avec vous, les risques d’une mauvaise pression de gonflage dans les pneus et les conséquences qui en découlent. On vous montre, dans la dernière partie, un tableau avec toutes les valeurs qu’il faut retenir.

Pour quelles raisons vérifier la pression des pneus de votre Golf 6 ?

La Golf 6 doit être en bonne santé pour durer de nombreuses années. Les propriétaires de cette voiture sont nombreux à la « pousser jusqu’au bout » en raison de sa fiabilité et de son charisme.
Au cours de leur vie, les Golf 6 auront connu plusieurs pneumatiques. Auront-elles connu plus de pneumatiques qu’il n’en faudrait ? C’est certainement possible. En effet, il suffit d’un mauvais gonflage pour faire influencer tout l’équilibre mécanique de la voiture. Une simple différence de 0,5 bar suffit…
Lorsqu’il y a un pneu sous-gonflé, on peut vite être confronté à une problématique dérangeante : la voiture ne sera plus équilibrée comme il faut. La première conséquence qui va venir aux yeux de tout le monde, c’est d’avoir de mauvaises sensations au volant. Le conducteur va se retrouver avec une voiture qu’il va avoir du mal à contrôler. En effet, elle va subir une perte d’adhérence sur le sol. Il va y avoir une précision de moins bonne qualité. Les virages et les freinages se feront ressentir. Sans trop aller dans la technique, il s’avère que le poids de la voiture va écraser le pneu sur le sol et les bandes de roulement latérales vont se faire ressentir. Elles vont s’endommager plus vite qu’à la normale.
Le pneu sous-gonflé va s’user beaucoup plus vite, c’est un fait. Mais avez-vous compris ce que cela implique ? Il va y avoir une obligation de changer les pneus plus souvent. Or, parfois il peut s’agir d’un seul pneu. Seulement, quand il y a un changement de pneu, il faut changer les deux pneus qui sont sur le même axe. Cela occasionne des frais chez le garagiste beaucoup plus importants que ce que l’on avait estimé. C’est pour cette raison que le pneu sous-gonflé doit être surveillé de près. Plus il y aura une usure importante, plus il y aura de chances que sa durée de vie soit rétrécie.
Le pneu sous-gonflé ou surgonflé peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant. Suite à ce déséquilibre qui s’est créé, la voiture va chercher à rééquilibrer la voiture et nécessiter plus de carburant qu’à la normale. Sur les longues distances comme pour les vacances, il est évident que cela apporte un impact très important. Avancer des chiffres peut être perturbant tant les conducteurs n’ont pas la même conduite. La moyenne s’élève à deux pleins en plus à l’année, juste à cause d’un pneu sous-gonflé.
Ces conséquences sont importantes. Ce qui est bien plus dommageable, c’est qu’en plus de ça, gonfler ses pneus est gratuit, car l’air est ce qu’il est. On ne le paie pas.

Où trouver la dimension de vos pneus ?

La dimension des pneus de votre voiture se trouve sur le pneu, sur son flanc latéral.

Pression des pneus de la Golf 6

La Golf 6 est une voiture très prisée. Pour savoir précisément à quelle pression il faut gonfler ses pneus, n’hésitez pas à consulter le tableau ci-dessous.

Motorisation du Golf VIDimensions du pneuPression des pneus AV (vide)Pression des pneus AR (vide)Pression des pneus AV (chargé)Pression des pneus AR (chargé)
1.4195/65R15 91 T2.02.02.32.8
1.4205/55R16 91 V2.02.02.32.8
1.4225/45R17 91 V2.02.02.32.8
1.4 TSI205/55R16 91 V2.32.32.53.0
1.4 TSI225/40R18 92 W XL2.32.32.53.0
1.4 TSI225/45R17 91 V2.32.32.53.0
1.6195/65R15 91 V2.02.02.32.8
1.6205/55R16 91 V2.02.02.32.8
1.6225/45R17 91 V2.02.02.32.8
2.0 GTI225/40R18 92 W XL2.42.62.83.0
2.0 GTI225/45R17 91 W2.42.62.83.0
2.0 TDI195/65R15 91 V2.32.32.53.0
2.0 TDI205/55R16 91 V2.32.32.53.0
2.0 TDI225/40R18 92 W XL2.32.32.53.0
2.0 TDI225/45R17 91 V2.32.32.53.0