On me pose souvent la question » Achat ou leasing ? » lorsqu’un client est prêt à acquérir une nouvelle voiture. Les raisons données pour le leasing ont plus à voir avec le fait que le leasing semble plus facile et a l’avantage supplémentaire de ne pas avoir à gérer les coûts de réparation. Le paiement mensuel est également plus faible sur un leasing.
Regardons les choses en face ; un crédit-bail n’est qu’une voiture de location glorifiée dont les paiements s’étalent sur 2 ou 3 ans.
La location est un contrat de location de voiture.
Bien sûr, il est vrai qu’il semble n’y avoir aucun coût de réparation sur un contrat de location, mais cela pourrait vous surprendre de voir à quel point les frais accessoires (y compris les réparations) s’additionnent pour faire une mauvaise affaire.
Cessation anticipée
Dans un monde parfait, vous sauriez exactement ce que l’avenir peut vous réserver. Cependant, si vous étiez contraint de résilier le contrat de location en raison d’un changement d’emploi, d’une urgence familiale ou d’une perte de revenus due à une blessure, vous vous verriez infliger des pénalités, jusqu’à 6 mensualités. Il suffit d’aller sur Craigslist et de taper « take over lease » pour voir combien de bonnes personnes se retrouvent dans cette situation difficile. Les enjeux sont si élevés que les gens sont désespérés et prêts à se donner la peine de relouer leur voiture plutôt que de payer la lourde pénalité à la société de location.
L’usure
Dans la plupart des cas, la voiture louée est restituée avec quelques bosses et contusions. C’est la nature de la conduite et la plupart des voitures ont une quantité normale d’usure à la fin de la période de location. Cependant, les sociétés de leasing ne voient pas l’usure normale de la même manière que vous et moi. Les frais pour une usure « excessive » peuvent être stupéfiants.
Une façon de contourner ce problème serait de rendre visite à la société de crédit-bail avant votre date de retour. Vous pouvez leur demander de vous donner une évaluation des réparations afin que vous puissiez faire effectuer les réparations avant de rendre officiellement la voiture au lieu d’être obligé de payer leur prix fort pour les réparations qu’ils jugent excessives. Ce n’est qu’à ce moment-là que la lumière s’allume dans votre tête que la raison pour laquelle vous choisissiez de louer était d’éviter toutes ces histoires de réparations pour commencer.
D’autre part, si vous achetez une nouvelle voiture, vous devriez avoir l’intention de la posséder pendant plus de 3 ans, ce qui fait que la dépréciation devient un facteur moins important et que vous commencez à acquérir de plus en plus d’équité dans la voiture.
L’achat d’une voiture neuve n’est pas une option.
Le seul argument en faveur d’un leasing autre que l’exploitation de la voiture en tant que déduction purement professionnelle, est que le leasing a un paiement mensuel plus faible par rapport au financement d’une nouvelle voiture avec les mêmes conditions de prêt. Pourquoi cela ? La même voiture, n’est-ce pas ? La réponse est, entre autres, que dans le cas d’un crédit-bail, vous ne payez la taxe de vente que sur le montant déprécié de la voiture et non sur le prix total de la voiture comme dans le cas d’un achat. Sur une voiture de prix élevé et dans une région où la taxe de vente est élevée, cela peut représenter une économie considérable. Il s’ensuit que si vous avez besoin de plus d’argent chaque mois, le crédit-bail peut être plus avantageux, mais alors pourquoi opter pour une voiture neuve au lieu d’acheter une voiture légèrement usagée avec une forte réduction ? À long terme, il y a un prix élevé à payer pour la commodité perçue du crédit-bail.
SOLUTION
Pour maximiser votre investissement sur un achat, il est prudent de qui a la capacité de négocier un achat en gros et bien sûr d’utiliser un service de vente professionnel pour obtenir une prime sur le retour sur votre investissement lorsque vous devez le vendre. Si vous voulez la commodité alors c’est la façon prudente d’acheter et de vendre vos voitures et une bien meilleure idée que le leasing.