Pression pneu Clio 2

La bonne pression des pneus est indispensable pour conduire un véhicule en bonne sécurité. Quand on évoque la pression du pneu, on pense directement pour éviter les crevaisons. Mais ce n’est pas tout.

Les conséquences d’un mauvais gonflage peuvent être nombreuses. Les paramètres sont multiples et peuvent être influencés de différentes manières. On pense en tout premier lieu à la sécurité, mais ce n’est pas le seul. La consommation d’essence est aussi un critère important.

Le citoyen français va surveiller la pression de ses pneus avant les vacances ou les longs trajets. Or, il faut s’assurer que la pression est bonne régulièrement. Une fois par mois, en fonction de l’utilisation du véhicule est une bonne fréquence.

Le pneu n’est pas simplement un accessoire permettant de rouler, bien au contraire. C’est l’un des éléments les plus importants de la voiture. Prenez l’exemple d’une voiture avec des pneus lisses et une voiture avec des pneus en bon état. Laquelle des deux peut finir dans le fossé ou avoir un grave accident ? La voiture qui aura les pneus lisses. Outre l’état des pneus, la consommation d’essence est un critère indispensable à bien prendre en compte. Un pneu sous-gonflé va augmenter la consommation de carburant du véhicule.

Enfin, le pneu a une dernière fonction : assurer la sécurité du véhicule sur la route en le maintenant stable. La stabilité est très importante, aussi bien pour amorcer des freinages que pour tourner le véhicule dans des virages plus ou moins prononcés. Avec des pneus qui n’ont pas la bonne pression, la conduite ne sera pas du tout la même.

Pour quelles raisons vérifier la pression des pneus d’une Clio 2 ?

La Clio 2 fait partie des véhicules les plus vendus en France. Commercialisée par Renault, c’est l’une des voitures les plus appréciées, surtout à cette époque. Elle a été vendue de 1998 jusqu’à 2012. Plus de 5 millions d’exemplaires ont trouvé preneur.

La consommation mixte de ce véhicule est comprise entre 3,7 et 18,5 litres aux 100 kilomètres.

Pour réduire au maximum cette consommation d’essence, il est préférable d’opter pour une pression des pneus qui réponde bien aux critères émis par le constructeur.

Un pneu sous-gonflé peut avoir des conséquences plus ou moins importantes sur la voiture. Pour mieux comprendre ce qu’il se passe, voyons plus en détail le fonctionnement d’un pneu et son rapport avec la consommation d’essence :

  • Le pneu sous-gonflé ne possède pas la même stabilité que les autres roues de la voiture. Un défaut d’équilibre et de stabilité se met alors en place. C’est un problème particulièrement dérangeant.
  • Pour lutter contre ce déséquilibre et pour assurer une meilleure sécurité à la voiture, celle-ci va demander au moteur de fournir plus d’énergie, qui sera directement puisée dans le réservoir d’essence (environ 25% du plein d’essence est consacré à l’énergie dont ont besoin les pneus pour fonctionner correctement.
  • L’équilibre sera « presque » rétabli et compensé par une débauche d’énergie.

Les autres conséquences d’un tel déréglage sont la perte d’adhérence du pneu sur la route. La précision dans la conduite est altérée, notamment lors des virages et des freinages. Ces derniers sont moins efficaces et peuvent avoir des conséquences plus ou moins importantes.

Un pneu sous-gonflé est un pneu qui va avoir une durée de vie moins longue. Avec une longévité réduite, ce sont des coûts supplémentaires pour le propriétaire de la Clio 2.
Enfin, le plus « grave » va être le risque d’éclatement du pneu. En roulant trop souvent sur un gonflage réduit, il peut y avoir une rupture des nappes et le risque d’avoir un pneu qui explose est plus important.

Où trouver la dimension de vos pneus ?

Pour connaître précisément les dimensions de vos pneus, il n’est pas nécessaire de se prendre la tête, loin de là. C’est une étape relativement facile à effectuer, même pour les personnes qui n’ont pas de connaissances mécaniques.

Pour ce faire, regarder un de vos pneus. Vous allez avoir une suite de chiffres sur le flanc. Ils sont présentés dans un ordre précis qu’est celui-ci :

  • la largeur,
  • la hauteur,
  • le diamètre,
  • l’indice de charge,
  • l’indice de vitesse.

Pour acheter un autre pneu, il ne vous restera plus qu’à retrouver ces chiffres sur un autre pneu.

Toutefois, si vous n’arrivez à lire ces chiffres, il ne faut pas hésiter à voir avec un spécialiste de l’automobile qui pourra, via son système informatique, retrouver les valeurs du constructeur grâce au modèle et à la motorisation de votre véhicule.

Pression des pneus de la Clio 2

Ce tableau représente les valeurs recommandées par le constructeur.

Motorisation de la Clio 3Dimensions des pneusPression des pneus AV (vide)Pression des pneus AR (vide)Pression des pneus AV (chargé)Pression des pneus AR (chargé)
1.2165/65R14 79 T2.32.12.32.1
1.2165/70R13 79 T2.32.12.32.1
1.2 16 V165/65R14 79 T2.32.12.32.1
1.2 16 V175/65R14 82 T2.32.12.32.1
1.4 16 V165/65R14 79 T2.32.12.32.1
1.4 16 V175/60R14 79 T2.32.12.32.1
1.4 16 V175/60R14 82 T2.32.12.32.1
1.5 dCi175/65R14 82 T/H2.42.12.42.1
1.5 dCi185/55R15 82 H2.42.12.42.1
1.6 165/65R14 79 T2.42.12.42.1
1.6 165/70R13 79 T2.42.1 2.42.1
1.6175/60R14 79 T2.42.12.42.1
1.6175/65R14 82 T2.42.12.42.1
1.6175/70R13 82 T2.42.12.42.2
1.6 16V185/55R15 82 H2.32.12.32.1
1.6 16V185/60R14 82 H2.32.12.32.1
1.6 Boîte Automatique175/65R14 82 T2.42.12.42.1
1.6 Boîte Automatique175/70R13 82 T2.42.12.42.1
1.9 D165/65R14 79 T2.42.12.42.1
1.9 D165/70R13 79 T2.42.12.42.1
1.9 D175/65R14 82 T2.42.12.42.1
1.9 D175/70R13 82 T2.42.12.42.1
1.9 TD175/65R14 82 T2.42.12.42.1
2.0 16 V Sport195/45R16 80V2.32.12.32.1
2.0 16 V Sport195/50R15 82 V2.32.12.32.1
3.0 V 6205/50R17 VA2.42.4
3.0 V 6235/45R17 HA2.22.2