Pression pneu Iveco Daily

Nous avons parlé du Renault Kangoo sur le blog, en tant que voiture d’utilitaire. Nous allons, cette fois, parler d’un autre véhicule utilitaire, plus long, plus grand, plus imposant : l’Iveco Daily.
Cet utilitaire est d’origine italienne. Iveco est un constructeur italien. La vitesse maximale que le véhicule peut atteindre est de 177 km/h. C’est une vitesse impressionnante pour un véhicule de ce type-là.
La première fois qu’il a été présenté au grand public a été en 1978. Il existe trois générations d’Iveco Daily. La première génération a été conçue entre 1978 et 1990. Cette première série est plus qu’intéressante. C’est d’ailleurs celle-ci qui va faire toute la différence qui s’impose, pour lancer une seconde génération qui a débuté en 2000 jusqu’à 2006. La seconde génération a connu plusieurs séries, qui sont majoritairement celles qu’on voit parfois sur nos routes. Puis, il y a la troisième génération que l’on voit à l’heure actuelle. C’est un véhicule qui s’impose dans les codes du temps, avec trois types d’énergies (diesel, électrique, GNV).
Le dernier restylage que l’Iveco Daily a connu date d’avril 2019. Ces véhicules sont parfaitement aux normes écologiques actuellement, avec un moteur qui respecte la réglementation imposée par les gouvernements, la norme Euro6-d Temp.
Puisqu’il s’agit d’un utilitaire, il est possible de l’utiliser dans différents contextes, comme le minibus.
Parmi toutes les voitures ayant une base Iveco Daily, il y a un élément très important à ne pas négliger : les roues. Avec des pneus qui peuvent supporter cette charge, il n’en demeure pas moins, des parties de la voiture qui doivent être analysées correctement.
Le fait de proposer des versions électriques et 4X4 montre bien qu’il s’agit d’un véhicule très polyvalent… dont les pneus peuvent très vite changer !

Pour quelles raisons vérifier la pression des pneus de l’Iveco Daily ?

Les pneus de ce véhicule utilitaire vont être très sollicités. Ce sont eux qui vont supporter tout le poids de chargement du véhicule utilitaire. Outre les amortisseurs qui sont là pour encaisser les chocs que le camion subit, les pneus vont aider à amortir tous les mouvements brutaux que le camion va avoir, notamment lorsqu’il se retrouve sur des routes peu praticables.
La pression des pneus est importante, surtout quand il y a beaucoup de changement. Tout repose sur les pneus. Or, s’il y a un déficit de pression dans l’un des pneus, c’est tout l’équilibre du véhicule utilitaire qui va être impacté. Celui-ci peut être très important, à tel point qu’il est possible dans ces moments-là, de subir une surconsommation de diesel. Naturellement, l’équilibre de la voiture va tenter de se remettre en position. Si cela n’arrive pas, alors, il va y avoir un déséquilibre plus qu’important. Le moteur va puiser dans ses ressources pour tenter de rééquilibrer le tout… Et cette énergie se trouve directement dans le carburant.
Plus vous roulerez avec des pneus sous-gonflés, plus il y a de chances d’avoir des pneus endommagés. L’usure sera progressive et pourra atteindre un point de non-retour assez conséquent.
Avoir des pneus lisses n’est vraiment pas ce que l’on souhaite aux personnes, bien au contraire ! Il s’agit d’un cas de figure particulièrement complexe. Les distances de freinage sont toutes revues à la hausse. Ne parlons pas du fait que cela engendre des difficultés à appréhender les virages. En raison d’un chargement, parfois plus important, le véhicule va naturellement se déporter dans un sens opposé de la direction du virage. Si les pneus sont lisses, vous allez ressentir la difficulté d’accrocher le sol et pourrez en pâtir.

Où trouver la dimension de vos pneus ?

Pour éviter toutes les situations dont on a parlé plus haut, il suffit d’être vigilant à la pression de ses roues. Sachez que la moindre différence, parfois seulement 0,5 bar, suffit pour provoquer une défaillance dans l’équilibre de la voiture. Si vous repérez l’un des symptômes présents dans le paragraphe précédent, allez à une station de gonflage pour s’assurer que tout est OK.

Pression des pneus de l’Iveco Daily

Pour vous aider, nous avons réalisé un tableau très complet où vous trouverez la pression des pneus conseillée pour ces utilitaires. Il est important de bien veiller à observer la pression à vide et la pression avec le chargement, puisqu’il s’agit de véhicules utilitaires.

Motorisation Iveco DailyDimensions du pneuPression des pneus AV (vide)Pression des pneus AR (vide)Pression des pneus AV (chargé)Pression des pneus AR (chargé)
29 L 10 (95 CV)205/70R15 104 S--------
29 L 10 (95 CV)185/75R16 104 Q--------
29 L 11 (105CV)205/70R15 104 S--------
29 L 11 (105CV)185/75R16 104 Q--------
29 L 12 (116 CV)205/70R15 104 S--------
29 L 12 (116 CV)185/75R16 104 Q--------
29 L 13 (125 CV)205/70R15 104 S--------
29 L 13 (125 CV)185/75R16 104 Q--------
29 L 14 (136 CV)205/70R15 104 S--------
29 L 14 (136 CV)185/75R16 104 Q--------
29 L 9 (84 CV)205/70R15 104 S--------
29 L 9 (84 CV)185/75R16 104 Q--------